八、九两月厦门港国际中转集装箱量同比增长510.9%。厦门海关启用“国际转运3.0版暨海上驳运系统”以来交出的“成绩单”让人眼前一亮。
记者日前从厦门海关了解到，今年1－9月份，厦门港集装箱国际中转累计完成76413标箱，同比增长333.7%。而在7月26日该关启用“国际转运3.0版暨海上驳运系统”后的八、九两个月，厦门港集装箱国际转运完成25207标箱，同比增长510.9%，明显超出系统启用前增速，创下历史新高。
“国际转运3.0版暨海上驳运系统”立竿见影的秘诀在哪里？外代报关行李先生给出了答案：“地中海船公司的欧洲线固定班轮大概周四晚上20：00到，其公司的美西线固定班轮一般周五早上7：00走，原来这么短的时间，又是夜间，我们无法向海关申请国际转运，现在..0版本解决了这一难题，我们坐在电脑前就能轻松完成国际转运申请并且由系统自动放行，货物晚上到早上走，真正实现了‘零滞港’”。
据介绍，“国际转运3.0版暨海上驳运系统”实现了“提前申报、先转后核”，将二次申报变成提前一次申报。原来企业需要跑海关递交申请，盖章审批的事情，现在只需坐在电脑前就轻松完成，原来需要大约半个工作日的事情，现在10分钟就可以搞定。同时该系统自动放行，事后核销，转运货物即到即转、即卸即装，24小时发送数据，系统自动放行等功能，使企业业务办理不受海关上下班时间影响。此外，国际转运货物电子帐册管理和已放行货物不与船名及航次挂钩，船舶代理公司遇到二程船舱位不够时无须再至海关递交换载申请，只要在规定的期限内转运出境即可。这样的做法可以让船舶代理公司根据实际情况，更加灵活地安排货物中转。
厦门海关表示，近几年厦门港发展迅速，海沧保税港区顺利获批，和记黄埔、马士基、达飞、中远等公司相继投资码头产业，目前港口国际航班已达近百个，形成国际转运业务枢纽的条件越来越成熟，为各船舶运输公司调整业务增加在厦门港的国际转运业务打下基础。目前，该关正在对国际转运集装箱二次拆拼箱业务进行调研，以进一步丰富国际转运业务，全面支持厦门建成国际中转枢纽港。
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