中国政府计划透过香港发行铁路运营及交通设备企业的股份，集资人民币70亿到100亿元建设铁路交通基础设施。
据《上海证券报》报道，国内两大国有轨道车辆制造企业之一的中国北车集团(CNR)整体改制上市工作已进入中国证监会审批阶段。
此次上市方案是为了配合中央政府计划到2020年将全国铁路运力提升50%的目标而提出的。中国北车董事长崔殿国表示，证监会重启IPO後，中国北车感觉很振奋，希望早日进入资本市场。
据报道指出，此次还将打包上市的运营铁路线为京沪铁路，并不包括目前在建的高速客运列车线路。
此前，中国南车股份就於去年8月在香港和上海上市，分别融资41.6亿港元和人民币65.4亿元。中国北车与中国南车分别各占据一半中国铁路行业市场，因此中国北车的此次上市规模预计与中国南车不相上下。
尽管中国北车在首次公开招股之前需要经过实质性的结构重组，但中央政府已委任两家境外投资银行摩根大通及麦格理为其安排上市。
中国铁路运输业一贯以西北煤矿向沿海城市的发电站运输为主，此类运输由中央政府严格监管，并制定固定费率防止引起城市用电价格上涨影响国有经济。
据统计，中国北车销售收入已从2000年的113.6亿元增长到2008年的368.9亿元；利润成倍增长，从2000年的2,500万元增长到2008年的13.9亿元。公司总资产规模快速扩大，由2000年的117.6亿元增长到2008年的480亿元。 |
