据物流客户周刊报道，青岛物流分拨交易中心一期将於今年11月竣工试运行，届时物流大货车有望不用再进入市区造成交通拥堵和噪声。
物流分拨交易中心将对进入青岛的物流进行二次分拨，从外地拉货进来的大货车可在此进行分拨，将货物分装在小型货车上，然後用小型货车将这些货物运进市区，这样经常造成交通拥堵和噪声的大货车有望不再开进市区。
青岛物流分拨交易中心董事长文晓表示，该项目从今年5月份开工建设，总投资1.81亿元，占地200亩，建设周期两年，规划大货车停车位300个，目前已投资4,000万元。
文晓介绍，青岛物流分拨交易中心位於青岛市北大门交通枢纽，距离流亭机场4.5公里，距离济青高速公路、环胶州湾高速公路6公里，紧邻204国道和黑龙江路，交通非常便利，可满足青岛市以及相邻市区港口、空运和铁运物流供应链的需要，实现海陆空铁联运互动。
目前在市区重庆路和黑龙江路都有不少物流据点，来青岛的货物多在市区进行二次分配，除了造成交通拥堵和事故外，拉货的大型货车排放的尾气还污染了空气。文晓表示，物流分拨交易中心成立後将解决这些问题。
青岛市交通委物流处处长李岩表示，目前该市的物流重点项目建设正平稳推进，投资过亿元的铁路集装箱中心站、青岛物流分拨交易中心等13个项目正在建设中，中远仓储、山东半岛仓储等7个项目年内可完成主体工程建设，船东协会物流分拨中心等4个项目计划年内开工。 |
