据新华社报道，辽宁省大连市港口与口岸局局长才力表示，大连将「叁港并进」，推进东北亚国际航运中心建设。
才力说，港口与口岸局要在辽宁沿海经济带发展规划的基础上制定两个规划，一是国际航运中心建设的发展规划；二是国际物流中心的发展规划。具体实施将以上海作为参照系，比照上海关於建设国际航运中心的一些配套政策制定大连的配套政策。
按照这一要求，大连港集团成为大连市所有新建的重要码头投资主体，包括长兴岛、旅顺口区公共码头，下一步还要包括庄河、皮口、长海县的码头，都要由大连港集团来进行控股建设。
大连将全力推进综合交通运输体系建设。要「叁港并进」推进国际航运中心建设，「叁港」第一个是海港，第二个是内陆乾港，第叁个是国际空港。才力说，航运中心建设绝不仅仅是一个港口的建设。海港要发挥旗舰作用，做大做强，内陆乾港要发挥辐射、服务、引领、带动整个东北的作用。
内陆乾港实际上就是把东北地区的节点城市通过铁路和大连港紧紧连在一起，实行铁海联运，这也是现在世界铁路和港口运输的一种最先进的方式。现在港口与口岸局已经在东北腹地规划了13个内陆乾港的城市，通过这些节点城市把大连的口岸功能直接延伸到内陆城市、内陆港，然後通过铁路把这些城市紧紧连在一起。 |
