据新华社报道，上海外滩地区交通综合改造工程正在建设的两条穿越黄浦江底的交通大动脉──人民路隧道和新建路隧道匝道段将率先试通车，提前发挥交通分流功能，缓解上海外滩地区至浦东陆家嘴地区的交通压力。
新建路隧道全长约2,355米，主线建设规模为双管单层双向四车道，设计车速为40公里／小时，限高4.3米。率先开通的是隧道浦东至唐山路匝道段，隧道全线有望於明年1月全面建成。
人民路隧道全长约2,325米，主线建设规模为双管单层双向四车道，设计车速40公里／小时，限高4.3米。本次开通的为浦东至河南路匝道段，隧道全线有望於今年年底全面建成。
人民路隧道和新建路隧道先後於2009年3月初和6月中旬实现江中段隧道双线结构贯通，两条隧道匝道段的试开通，将有效缓解上海外滩地区的交通压力，同时为浦东陆家嘴和浦西外滩地区；以及往来於黄浦区与虹口区的车辆，实施二次越江、快速分流创造了条件。
与两条隧道匝道段同步投入使用的还有「五合一」的隧道管理中心。据管理方透露，位於浦东的隧道管理用房，除服务於本次开通的两条隧道外，今後还将用作延安东路隧道、东西通道以及浦东银城环路地道的管理中心。「五合一」的集约化管理效能，有助於节约城市核心区域土地资源。 |
