中外运航运（Sinotrans）近日公布，截至2009年12月31日止全年纯利较08年同期减少69.35％至1.06亿美元，主要因租金、运费大幅下跌，整体收益较上一年下跌49.8％至2.29亿美元。
该公司总体业务销售收入为2.505亿美元，其中，集装箱航运收入为2,083万美元，业绩表现比多数业务种类要好。班轮租约收入较去年增长15%。乾散货航运收入为2,084亿美元。
中外运航运於业绩中表示，受国家经济刺激方案的作用，国际乾散货航运是首先在海运市场及海乾散货运价指数（BDI指数）的低谷中复苏。
然而，由於市场反弹仅仅以2008年第四季度市场萎靡见底时的情况作比较。虽然波罗的海乾散货运价指数（BDI指数）於2009年第4季升至年内高位，但2009年BDI平均指数与08年相比仍然下滑了59%。
中外运航运董事长赵沪湘表示，2009年受金融危机影响，国际贸易量大幅萎缩，海运需求减少，而运力供给持续增长。在这一形势下公司还能盈利，主要归功於长短租期结合的经营策略。
中外运航运董事及总经理田忠山称，航运市场的最坏时期已过，虽然全球运力增加仍对航运市场构成压力，但随环球经济复苏，尤其是内地经济的快速发展刺激海运需求增长以及今年部分新造船订单的取消和推迟交付，相信可缓解市场的供给压力，他预计今年平均运费不会较09年悲观，下半年运费还可能调升。 |
