据新华社报道，交通运输部与铁道部近日联合签署了《关於共同推进铁水联运发展合作协议》，两部共同推进铁水联运发展。交通运输部部长李盛霖指出，这是完善综合运输体系的具体举措，将对提高运输效率和服务水平，降低物流成本，促进节能减排，发挥出强力作用。
交通运输部副部长翁孟勇介绍，根据协议，两部将在以下六个方面深化合作与交流:一是加强和完善铁水联运发展规划，合理布局联运通道和网络；二是加强铁水联运基础设施建设。交通运输（港口）管理部门和港口企业加快港口铁水联运集疏运场站、设施设备建设，铁路部门加快港站後方通道及相关配套设施建设，支持港口集疏运铁路建设；叁是研究制定和完善促进铁水联运的相关政策、标准；四是加强铁水联运组织管理；五是加快铁水联运信息化建设，建立实时共享的公共信息平台，积极推动铁水联运口岸监管便利化；六是支持港口、航运和铁路运输企业发展铁水联运业务，提升现代物流服务能力。
铁道部副部长胡亚东表示，两部将建立长效合作机制，决定在今年年中，联合召开推进集装箱铁水联运现场会，全面部署集装箱铁水联运工作。
翁孟勇介绍，交通运输部和铁道部此前在铁水联运方面已开展了多年合作。近年来，每年近6亿吨的煤炭通过铁水联运实现了「西煤东送」、「北煤南运」；目前东北地区、华北、西北地区、新亚欧大陆桥地区集装箱铁水联运已具有一定规模，华东、华南地区联运规模也在逐步扩大，形成了一定规模的集装箱铁水联运网络。但集装箱铁水联运量占港口集装箱吞吐量的比重不到2%，与发达国家相比仍有很大的差距，在煤炭、矿石等大宗散货铁水联运方面也仍有很大的提升空间。 |
